柏斯柏舜的部落格,分享騎車和爬山的喜悅!!

大雪山挑戰賽的最後武器登場-柏舜的銀馬和捷狼合體為最終,最強的超級捷狼

4/4再去大雪山練車,我帶著兩個小朋友,
山上霧很大,真的像是在雪端騎車
從0k-15k大涷,進步為1小時35分
0k-27K隧道口,,進步為3小時28分,安全通過關門時間3.5小時
比賽那天,已經想好戰略了,應該可以五小時完賽
高迴轉+抽車+推車+牽車
童車應該會再進行改裝,升級輪組,讓車重減到9kg以內

柏舜目前的銀馬,21速


實重為9.3kg



回家後想說要先把捷狼的輪組借給柏舜的銀馬用,應該可以減輕一些重量,
欲使用捷狼車上的卡式輪組來改裝


前輪


但想一想,這樣也輕不了多少,不如就一不作二不休,
那就是拆了銀馬和捷狼兩台車,選擇兩者最輕的零件
來組成一台最終的登山童車,超級捷狼

9.3kg的捷狼公路車


一樣為9.3kg的柏舜銀馬,兩台將要進行合體了



銀馬整台被解體了,心痛,這一台是我的心血結晶,但為了更強的車給舜騎,只好忍耐!!


捷狼公路車,也被拆了


大盤


銀馬車上,最有價值就是這個120g的平把手,而變把及剎車手也是極輕的塑膠製品


為了更佳的減重,把手改成海棉,一組僅20g
多餘的上管也直接切斷了,不要玩疊疊樂了,
光是五片鋁合金墊片,及切掉的,就差了將近100g了


更不能少的是大頭妹座椅,這個座椅可是比美碳纖維,僅150g

裝備SUNRACE R90中變,重量僅110g


微轉公路車長腿後變,約200g


SUNRACE 8速卡式飛輪11-28t,重 280g


一般平價v夾,180g


最後是從銀馬拆下的1.35光頭胎,一條僅230g,和之前的防刺胎,一條就輕了100g以上


完成了,全新超級捷狼24速鋁合金登山車


實測8.3kg,成果不錯,很可惜沒能破8kg,但已是目前我所組過最輕的車了!


柏舜試車,說這台車太棒了,上潭雅神陸橋,用最重的檔位,
仍然輕鬆爬上(事實上這台車的齒比之前銀馬還重)



柏舜很高興,本來這台車也不打算這麼早給柏舜騎,只因柏舜報名大雪山挑戰賽
,一定要給他最好的