柏舜的新車,捷狼公路車-最終式樣

這一台捷狼的公路車,已經接近完成狀態了
其實為了提升速度本來設定應該是要451而非406,
但已經都買了,要再改的話,超過預算太多
再者換下來的料,也不知如何脫手,不伐算




這一次最主要的改裝原因是從朋友那便宜入手了一支
FSA的一體式公路車CT盤,正好蹆長165的設定,很符合兒童使用
50t/34t標準的公路車CT盤,可以提升巡航速度
全鋁合金的齒盤也有輕量化的效果(整組含BB重880G)


前變採用SUNRACE的R90公路車前變,搭配CT盤,換檔十分順暢



後變同樣是SUNRACE的R90公路車短蹆後變
飛輪也是SUNRACE的八速卡式飛輪11-28T


微轉公路車用剎變把,俗稱甩把,三根是分開的,進檔,退檔,剎車


剎車依然是原來V夾的設定,搭配剎變把作動良好


大頭妹座椅一直保留到現在,輕量化的最輕選擇



和原來平把比起來,重量肯定大幅提升,不過藉由FSA大盤的輕量化,
整體重量僅增加200g,目前實重8.5kg


看了自組的捷狼公路車,那原來這台捷狼應該長什麼樣子呢?
來看一下原廠英國小騎士-捷狼六速童車


看起來除了鋁合金車架外,其他好像都是鐵的
可以確定的是鐵單速大盤,鐵避震前叉


鐵龍頭,鐵把手,還有重到不行的越野胎


座管也是鐵的,座椅想必也不輕!!



SHIMANO的六速鎖牙飛輪,加上通勤用的變速器,整個陽春到不行

保守估計,重量應該在12KG以上


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