本來只是要買一個短的龍頭,順便問一下,有沒有童車用的鋁合金車架
3D CNC短龍頭,重量僅120g
結果就順便看一下這一組車架,原來是英國捷狼的童車車架
採用6061鋁金金製造,代工廠應該是台灣廠商,才會流出這個車架
價格1500元很便宜,重量不到1.5公斤,算是蠻輕的,所以就帶回家了
車架塗裝質感還蠻不錯的,圖中已裝上頭碗了
想說是童車,不能花太多錢,所以就上網找看看,有沒有便宜的20吋前叉
結果買到這一支500元的鋁合金前叉,重量750g,有夠重的,超後悔,
更重要的是,這是74mm的輪軸,我之前童車的100mm輪組根本就不能用
害我後面一連串的敗家
首先是為了74mm前叉能裝的前輪框,就買了這一組雙層的CNC車邊鋁合金輪組,花鼓也是鋁合金
重量670g
因為網路賣都是一組的,買了前輪也必須買後輪,
後輪也是雙層的CNC車邊鋁合金輪組,花鼓是卡式鋁合金培林式輪軸
買了輪框又要買外胎,這是Innova 20x1.35防刺胎,有花紋的道路用胎
重量蠻重,一輪就要395g,比起我原來用的光頭胎,重了150g以上
內胎則是正新20x1.35,這個還不錯,兩條重量才190g
買了卡式輪組,當然也要買卡式飛輪,
11-28T,八速,因為要走公路車設定
偶而機會,很便宜入手的微轉八速剎變把
再來是找了很久,才找到,很貴又很重的公路車把手
450元,重量是250g,因為找不到比他輕的了,
可是比起我原來用的平把120g還是重了一倍
合體
微轉的公路車後變,買剎變把附送的
騎完台南快速道路後,回家開始組裝了
開始玩疊疊樂,共疊了五片鋁合金墊圈
裝上龍頭
再裝上把手
然後就變成這樣,
其實還沒完成,中變還沒安裝
最終完成是24速的小徑公路車
不過太過於經濟取向的零件,
使得整車的重量大為提升,目前就已經達到9.3kg
而且說多省也沒有,花的錢,都足夠買一台FUJI的童用24吋公路車了
不過比起來,我們配備24速剎變把比FUJI那台高級多了
3D CNC短龍頭,重量僅120g
結果就順便看一下這一組車架,原來是英國捷狼的童車車架
採用6061鋁金金製造,代工廠應該是台灣廠商,才會流出這個車架
價格1500元很便宜,重量不到1.5公斤,算是蠻輕的,所以就帶回家了
車架塗裝質感還蠻不錯的,圖中已裝上頭碗了
想說是童車,不能花太多錢,所以就上網找看看,有沒有便宜的20吋前叉
結果買到這一支500元的鋁合金前叉,重量750g,有夠重的,超後悔,
更重要的是,這是74mm的輪軸,我之前童車的100mm輪組根本就不能用
害我後面一連串的敗家
首先是為了74mm前叉能裝的前輪框,就買了這一組雙層的CNC車邊鋁合金輪組,花鼓也是鋁合金
重量670g
因為網路賣都是一組的,買了前輪也必須買後輪,
後輪也是雙層的CNC車邊鋁合金輪組,花鼓是卡式鋁合金培林式輪軸
買了輪框又要買外胎,這是Innova 20x1.35防刺胎,有花紋的道路用胎
重量蠻重,一輪就要395g,比起我原來用的光頭胎,重了150g以上
內胎則是正新20x1.35,這個還不錯,兩條重量才190g
買了卡式輪組,當然也要買卡式飛輪,
11-28T,八速,因為要走公路車設定
偶而機會,很便宜入手的微轉八速剎變把
再來是找了很久,才找到,很貴又很重的公路車把手
450元,重量是250g,因為找不到比他輕的了,
可是比起我原來用的平把120g還是重了一倍
合體
微轉的公路車後變,買剎變把附送的
騎完台南快速道路後,回家開始組裝了
開始玩疊疊樂,共疊了五片鋁合金墊圈
裝上龍頭
再裝上把手
然後就變成這樣,
其實還沒完成,中變還沒安裝
最終完成是24速的小徑公路車
不過太過於經濟取向的零件,
使得整車的重量大為提升,目前就已經達到9.3kg
而且說多省也沒有,花的錢,都足夠買一台FUJI的童用24吋公路車了
不過比起來,我們配備24速剎變把比FUJI那台高級多了
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